ITÄ-UU­SI­MAA Edus­kun­ta hy­väk­syi jou­lu­kuus­sa la­ki­muu­tok­set, joi­den myö­tä mo­po­au­to­kor­tin suo­rit­ta­neet 15 vuot­ta täyt­tä­neet pää­se­vät mar­ras­kuun alus­sa no­peus­ra­joi­te­tun hen­ki­lö­au­ton eli ke­vy­tau­ton rat­tiin. Ke­vy­tau­tos­ta on maa­lail­tu uh­ka­ku­vaa mui­den tien­käyt­tä­jien tur­val­li­suu­del­le.

Ke­vy­tau­toa kri­ti­soi­neet ovat luon­neh­ti­neet sitä jopa la­da­tuk­si aseek­si nuor­ten kä­sis­sä.

–?Väi­te on nu­rin­ku­ri­nen. Nuo­rel­le ja ko­ke­mat­to­mal­le kul­jet­ta­jal­le ke­vy­tau­to on eh­dot­to­mas­ti pa­ran­nus ny­ky­ti­laan, jos­sa haja-asu­tu­sa­lu­ei­den ja pik­ku­kau­pun­kien nuo­ri­so tait­taa mat­kan­sa mo­pol­la, mo­po­au­tol­la tai jopa maa­ta­loust­rak­to­ril­la, Au­to­tuo­jat ja -te­ol­li­suus ry:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Tero Kal­lio to­te­aa.

Ke­vy­tau­to­jen ajon­va­kau­tus­jär­jes­tel­mä, te­hok­kaat luk­kiu­tu­mat­to­mat jar­rut ja keu­lan muo­dot sekä ma­te­ri­aa­lit aut­ta­vat vält­tä­mään on­net­to­muuk­sia ja lie­ven­tä­mään nii­den seu­rauk­sia mui­hin mo­po­au­to- tai trak­to­ri­kor­til­la nuor­ten ajet­ta­vis­sa ole­viin ajo­neu­voi­hin ver­rat­tu­na.

Ke­vy­tau­tok­si ei kel­paa mikä ta­han­sa au­to

Ke­vy­tau­tok­si muu­tet­ta­van hen­ki­lö­au­ton tu­lee ol­la en­si­re­kis­te­röi­ty vuon­na 2015 tai sen jäl­keen. Ikä­ra­jauk­sel­la on ha­lut­tu var­mis­taa, et­tä tur­va­va­rus­te­lu on kat­ta­va.

Ikä­ra­jauk­sen ta­kia kai­kis­sa ke­vy­tau­tois­sa on ajon­va­kau­tus­jär­jes­tel­mä (ESC), joka on ol­lut pa­kol­li­nen kai­kis­sa hen­ki­lö­au­tois­sa vuo­des­ta 2014.

Eu­roo­pan par­la­ment­ti on lin­jan­nut, et­tä au­to­maat­ti­nen hä­tä­jar­ru­tus­jär­jes­tel­mä on lä­hi­vuo­si­na tu­los­sa pa­kol­li­sek­si va­rus­teek­si kaik­kiin uu­siin hen­ki­lö­au­toi­hin – ja si­ten myös ke­vy­tau­toi­hin.

Hen­ki­lö­au­to muu­te­taan ke­vy­tau­tok­si asen­ta­mal­la sii­hen lain­mu­kai­nen no­peu­den­ra­joi­tin, joka ra­joit­taa huip­pu­no­peu­den 60 ki­lo­met­riin tun­nis­sa. Asen­nuk­sen jäl­keen au­tol­le suo­ri­te­taan muu­tos­kat­sas­tus.

Ke­vy­tau­ton suu­rin sal­lit­tu oma­mas­sa on 1?500 ki­loa ja säh­kö­käyt­töi­se­nä 1?800 ki­loa. Au­to on myös mah­dol­lis­ta muu­tos­kat­sas­taa ta­kai­sin ta­val­li­sek­si hen­ki­lö­au­tok­si. Jat­kos­sa sal­lit­tu käyt­töö­not­to­vuo­si liu­kuu niin, et­tä ke­vy­tau­tok­si muu­tet­ta­va hen­ki­lö­au­to saa ol­la enin­tään 10 vuo­den ikäi­nen.

Vuonna 2015 mopoautot joutuivat 20 kertaa henkilöautoa useammin henkilövahinkoon johtaneeseen onnettomuuteen suhteessa ajettuihin kilometreihin.

Arkisto/Mika Laine

Ajo-ope­tus­ta nuo­ren tar­pei­den mu­kaan

Ke­vy­tau­toa saa kul­jet­taa AM-kor­til­la eli mo­po­au­to­kor­til­la. Ajo­kor­tin vaa­ti­muk­sia on ar­vos­tel­tu lii­an ke­vyik­si. Mo­po­au­to­kort­tiin vaa­di­taan ny­kyi­sin ope­tus­ta nel­jän te­o­ri­a­tun­nin ver­ran. Li­säk­si tut­kin­non suo­rit­ta­mi­nen edel­lyt­tää lii­ken­ne­tai­to­jen osoit­ta­mis­ta ajo­ko­kees­sa.

Vaik­ka ajo­tun­nit ei­vät ole­kaan pa­kol­li­sia, käy­tän­nös­sä mo­po­au­to­kor­tin suo­rit­ta­mi­nen edel­lyt­tää au­to­kou­lus­sa tai ope­tus­lu­val­la ajet­tu­ja ajo­tun­te­ja.

Mää­rän ar­vi­oi­tu jää­vän pie­nek­si

Ke­vy­tau­to­ja on ar­vos­tel­tu myös sii­tä, et­tä ne yk­si­puo­lis­ta­vat nuor­ten liik­ku­mis­ta ja vie­vät mat­kus­ta­jia muun mu­as­sa jouk­ko­lii­ken­tees­tä ja pyö­räi­lys­tä.

Tut­ki­muk­set ei­vät an­na viit­tei­tä sii­tä, et­tä nuor­ten mo­ni­muo­toi­nen kul­ku­ta­pa­ja­kau­ma muut­tui­si, vaik­ka ke­vy­tau­to oli­si yk­si kul­ku­ta­pa­vaih­to­eh­dois­ta.

Ke­vy­tau­to­jen on ar­vi­oi­tu kor­vaa­van en­si­si­jai­ses­ti mo­poil­la, ke­vyt­moot­to­ri­pyö­ril­lä ja mo­po­au­tol­la teh­ty­jä mat­ko­ja ja vä­hen­tä­vän saat­to­lii­ken­teen tar­vet­ta. Ke­vy­tau­to­jen mää­rän on ar­vi­oi­tu aset­tu­van 0,5–1,5 pro­sent­tiin Suo­men hen­ki­lö­au­to­kan­nas­ta.

Vuonna 2015 mopoautot joutuivat 20 kertaa henkilöautoa useammin henkilövahinkoon johtaneeseen onnettomuuteen suhteessa ajettuihin kilometreihin.

Arkisto/Mika Laine

Lä­hes yk­si­mie­li­nen pää­tös

Ke­vy­tau­to­jen on lain val­mis­te­lus­sa teh­dys­sä ar­vi­oin­nis­sa to­det­tu pa­ran­ta­van lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta. Edus­kun­ta ää­nes­ti uu­dis­tuk­sen puo­les­ta lä­hes yk­si­mie­li­ses­ti, sil­lä la­kiu­u­dis­tuk­sen puo­les­ta ää­nen­sä an­toi 167 kan­sa­ne­dus­ta­jaa ja vain 12 edus­ta­jaa vas­tus­ti sen hy­väk­sy­mis­tä.

Uu­dis­tus on val­mis­tel­tu huo­lel­li­ses­ti ja val­mis­te­lun ai­ka­na on kuul­tu laa­jas­ti eri asi­an­tun­ti­ja­ta­ho­ja. En­nen lain val­mis­te­lua Lii­ken­teen tur­val­li­suus­vi­ras­to Trafi teki sel­vi­tyk­sen lain to­teut­ta­mis­vaih­to­eh­dois­ta ja vai­ku­tuk­sis­ta.