Viikon kysymys
A-
A+
Katukiihdytyskilpailut ajetaan lentokenttäradoilla.
Olli-Matti Heinonen
LAPINJÄRVI Autot kiinnostivat kovasti lapinjärveläistä Kimmo Hovia jo silloin, kun hän ei ollut juuri vaahtosammutinta pidempi. 18-vuotiaana hän sai ensimmäisen oma jenkin, Chrysler Newportin vuosimallia 1969.
–?Se korimalli oli sellainen, että joskus ehkä samantyylisen voisin vielä ostaa. Sitten, kun kilpa-ajaminen ei enää kiinnosta.
Nyt Hovi toteuttaa unelmaansa vuoden 1967 Chevrolet Novan ratin takana ja ajaa katukiihdytyskilpailuja Blacklist-sarjassa Rainmaker Racing Teamissä.
–?Kiihdytyskilpailut ovat jenkkipainotteisia, varmaankin sen takia pidän jenkeistä. Niiden ääni ja voima, se on ihan oma maailmansa.
Novan Hovi osti vuonna 2010.
–?Minulla oli sitä ennen katuauto, kävin sillä ajelemassa testipäivillä ja kokeilemassa kilparadoilla. Siitä syntyi halu päästä kovempaa.
–?Novasta oli esittely V8:ssa joskus 1990-luvun lopulla ja silloin mietin, että olisipa joskus tuollainen auto. Sitten kun se sattui tulemaan myyntiin, ostin sen. Tosin siitä autosta ei ole enää jäljellä kuin muisto, sitä on muutettu niin paljon. Sillä on ajettu SM-sarjaa vuosina 1997–1999 ja se oli jo silloin Suomen nopein katuauto. Nyt se on taas, mutta eri luokassa.
Kisaaminen on koko perheen harrastus.
–?Vanhin poika Aleksi, 14, on mukana aina kisoissa ja myös vaimo Sari on tiimissä.
Voittajan on helppo hymyillä. Viime kausi päättyi Rainmaker Racing Teamin voittoon.
Kotialbumi
Ensimmäinen kilpailu viitisen vuotta sitten
Hovi ajoi ensimmäisen kilpailunsa viitisen vuotta sitten.
–?Silloin meni parhaimmillaan varttimaili 9,6 sekunnissa. Nyt se on mennyt 8,6 sekuntiin, mutta me kisataan lentokenttäradoilla, joissa ei käytetä liimaa. Kilparadoille levitetään liimaa asfaltille, että se pitää paremmin. Viime kesänä tehtiin hurjia harppauksia, ja ollaan päästy kovempaa liimaamattomilla radoilla, kuin mitä olisi voitu edes kuvitella.
Nova on pitkälti Hovin käsialaa.
–?Rakennan autoa yleensä yksin, mutta viime talvena siihen teetettiin uudet turvakaaret ja uutta runkoa, Hellman Racing teki sen työn. Siinä oli kyllä ihan viralliset kaaret, mutta ne olivat vähän vanhan liiton, joten päivitettiin ne tälle vuosituhannelle. Samalla autoa saatiin kevyemmäksi ja se vaikuttaa etenkin liukkaalla radalla tuloksiin. Meillä auton paino on ollut vihollinen, niin tämä tulee helpottamaan elämää.
Blacklist sarjassa voi ajaa millä tahansa autolla, uudella tai vanhalla.
–?Mukana on Audeja ja Bemareitakin, auton ei tarvitse olla jenkki. Se on ihan tervettä, että kilpailemassa on sekalainen seurakunta, Hovi toteaa.
Ääntä ja voimaa, nopeutta ja kuminkäryä. Kisat ovat mielenkiintoista katsottavaa.
Kotialbumi
"Ilman katsojia kisoja ei järjestetä"
Viime kausi päättyi sarjan voittoon, mutta tuleva kausi näyttää tällä hetkellä kovin epävarmalta.
–?Nyt vain odotamme mitä tapahtuu, pääsemmekö ajamaan vai emme. Tämä on kuitenkin yleisölaji, ilman katsojia kisoja ei järjestetä. Toivottavasti pääsemme elokuussa edes jotain ajamaan, mutta tuskin tällä kaudella voidaan sarjaa ajaa, se on sitten varmaan kerrasta poikki. Loppukesästä alkaa yleensä olla sateisempaa ja silloin ei voida ajaa.
Novasta ei puutu voimaa.
Pauli Pirskanen
Autoja kotona Volvosta Volkkariin
Silloin, kun Hovi ei aja kilpaa, hän liikkuu Chevrolet Silverado -pickupilla.
–?Ei sen olisi pakko olla jenkki, minulla on ollut autoja Volvosta Volkkariin. Kun harrastaa jenkkiautoja, niin käyttöauto saa olla sellainen, että sitä ei tarvitse rassata koko ajan.
Hovi kertoo, että autoilu kuuluu perheen kesään, vaikka kisoja ei ajettaisikaan.
–?Käymme usein katsomassa nitrokisoissa ja American Car Show keväällä on perinne. Syksyllä olemme käyneet Lahden jenkkiautonäyttelyssä ja Nova on ollut myös esillä siellä muutaman kerran.
–?Toivon mukavia, lämpimiä ilmoja. Kisojen myötä kesään kuuluu yleensä niin paljon ohjelmaa, että ei hirveästi muuta ehdi. Tänä vuonna ehtii tehdä jotain muutakin.
Lisää Blacklist-sarjasta Facebookista Blacklist Street Racers TV. Kuluvalla kaudella Rainmaker Racing Teamiä tukemassa ovat Reskator Oy, Uudenmaan Konehuolto Oy, CelticTuning Hirvipuro Oy, NiklaTek, JMN Racing Oy, JVO Konehuolto Oy, Kuljetus A. Taponen, Lapinjärven kunta, LVI–Marko Maho ja Parts Garage.
019 521 7500
viestiitavayla.fi8:00 - 16:00
Kaikki yhteystiedot