Viikon kysymys
A-
A+
Kake ja Päivi olivat saapuneet Kellokoskelta Porvoon-tapahtumaan. Kake hankki ensimmäisen jenkkiautonsa jo reilu 45 vuotta sitten ensimmäisen työpaikkansa ensimmäisellä palkalla.
Merja Forsman
PORVOO Kokonniemen tapahtumakentällä nähtiin viime viikon lauantaina värikkäitä maalipintoja ja murisevia moottoreita, kun Porvoo Cruising palasi talvitauoltaan.
1980-luvulta lähtien järjestetty tapahtuma kokoaa jenkkiautoharrastajat ja vanhojen autojen ihailijat laskettelurinteen juurelle huhtikuusta lokakuuhun joka kuukauden viimeisenä lauantaina.
Kun säät ovat optimaaliset, paikalle saapuu reilu kaksisataa erilaista ajoneuvoa. Viime lauantain hyinen tuuli ja ennuste sateesta verotti viime lauantain osallistujamäärän pariin kymmeneen.
Porvoo Cruising on koonnut jenkkiautoharrastajia yhteen jo 80-luvun lopusta saakka.
Merja Forsman
Jenkkiautoharrastajat kokoontuivat talvitauon jälkeen Kokonniemen tapahtumakentälle. Paikalla oli eri vuosikymmenten rautaa ja kromia.
Merja Forsman
Cruising-tapahtumissa harrastajat tapaavat toisiaan ja ihailevat toistensa autoja.
Merja Forsman
Kello kuuden aikaan tapahtumakentälle oli saapunut kourallinen jenkkiautoja eri vuosikymmeniltä.
Kellokoskelaiset Kake ja Päivi olivat päristelleet paikalle kiiltävän mustalla vuoden 1959 DeSotollaan.
– Tämä on uusin hankintamme, mutta autoja meillä on ollut jo pitkään, Kake kertoi.
Hän hankki ensimmäisen jenkkiautonsa reilu 45 vuotta sitten ensimmäisestä palkastaan. Tällä hetkellä Kakella ja Päivillä on kuudesta seitsemään jenkkiautoa.
– Johonkinhan ne rahat pitää laittaa, Päivi vitsaili. – Onhan näillä mukava ajella.
Millaista niillä sitten on kulkea?
– Jos on tottunut ajamaan uusilla autoilla, joissa on kaikki mukavuudet, niin onhan nämä vähän erilaisia. Pitää tehdä vähän enemmän töitä. Meillä on muutamat rodit (hot rod) ja ne ovat kuin kivirekiä. Rodeissa ei ole mukavuuksia, ja jos niillä ajaa vaikka Porvoon mukulateitä, paikat suurin piirtein lähtevät suusta, Päivi nauroi.
Jussi Engbergin jenkkiautossa näkyy rakkaus rokkarikulttuuriin.
Merja Forsman
Jussi Engbergin autossa on rouhea koristelu. – Tämä on tällainen vähän huomiota herättävä kulkupeli. Ei ole niin justiinsa, jos tulee pientä vekkiä maalipintaan, hän kertoi.
Merja Forsman
Jussi Engbergin auto on koristeltu tarroilla, lipuilla ja litistetyillä juomatölkeillä.
Merja Forsman
Lisää nuoria toimintaan!
Rivin toiseen päähän oli parkkeerattu rosoisempaa tyyliä edustava jenkkiauto. Kotkalaiselle Jussi Enbergille kuuluva vuoden 1965 Mercury Comet oli koristeltu tarroilla, litistetyillä tölkeillä ja muun muassa takaluukun oven väliin jääneellä minkillä.
– Tämä on tällainen vähän huomiota herättävä kulkupeli. Tykkään rokkarikulttuurista ja halusin sitä tyyliä tähän ekaan autooni. Ei ole niin justiinsa, jos tulee pientä vekkiä maalipintaan, hän kertoi autonsa maalipintaa naputtaen.
Jussi omistaa kolme jenkkiautoa. Rouhean Cometin lisäksi hänellä on vuoden 1965 Rambler ja vuoden 1977 Ford Thunderbird, jonka hän sai ennakkoperintönä isältään, kuten jenkkiautoinnostuksensakin.
Jussi kertoi käyvänsä erilaisissa vanhojen autojen tapahtumissa ympäri Suomea ja ulkomailla.
– Minua eivät kiinnosta bemarit ja mersut, niillä on omat harrastajansa. Näissä jenkkiautotapahtumissa tapaa uusia tuttavuuksia, mutta toivoisin enemmän nuorisoa mukaan. Saisimme uusia sukupolvia toimintaan, hän esitti.
Torbjörn Ekstam, Rainer Silander ja Kimmo Rutila toivottivat osallistujat tervetulleiksi portilla.
Kake ja Päivi kertovat käyvänsä erilaisissa jenkkiautotapahtumissa ympäri Suomea ja myös ulkomailla. Äitienpäivänä pariskunta suuntaa DeSotollaan Ouluun.
Merja Forsman
Jenkkiautot ovat elämäntapa
Yksi Porvoon Cruising -tapahtuman alkuperäisistä käynnistäjistä, Kimmo Rutila, seisoi Kokonniemen tapahtumakentän porteilla toivottamassa harrastajia tervetulleeksi.
– Juuri tuossa istuimme vuonna 1981 hän viittoi Kokonniemen ravintolaan. Sen seinien sisällä joukko jenkkiautoharrastajia päätti perustaa jenkkiautokerhon, jonka nimeksi tuli Custom Car Club Porvoo.
Ensin harrastajat kokoontuivat “jenkkistreetillä” eli Lundinkadun silloisen Matkahuollon takana olevalla kadulla. Piispankadun ja Rauhankadun välinen osuus oli jenkkiautojen käytössä viikonloppuisin tai usein myös arki-iltaisin. Myös Kiito-baari oli suosittu kohtaamispaikka.
– Olimme pitkään ilman kokoontumisia, kunnes joskus 2000-luvun alussa aloimme taas kokoontua. Tällä kertaa Näsin S-Marketin parkkipaikalla lauantai-iltaisin, Kimmo kertoi.
Vanhoissa jenkkiautossa on kauniita värejä ja yksityiskohtia.
Merja Forsman
Kun kaupan aukioloajat muuttuivat, harrastajat siirtyivät ensin Kuninkaanportille ja sitten Kokonniemeen vuonna 2024.
– Jenkkiautot on elämäntapa. Ihan sairaus, Kimmo totesi. – Aina kun olen myymässä autojani pois, huomaan, että niitä onkin tullut tuplat.
Tällä hetkellä Kimmolla on neljä jenkkiautoa ja muutamat sellaiset autot, joilla ”ajetaan talvella ja sotketaan kuraa.”
– Näillä jenkkiautoilla ei ajeta missä vain. Harrasteautoja pidetään parempana kuin tavallisia autoja, hän kertoi.
Vielä lähemmäs seitsemää Taidetehtaan kulmilta kääntyi uusia puunattuja jenkkiautoja. Pian iski raekuuro.
Seuraava tapahtuma järjestetään toukokuun viimeisenä lauantaina 30.5. kello 18.00–22.00.
MERJA FORSMAN
Kokonniemen tapahtumakentälle kerääntyy parhaimmillaan yli 200 erilaista ajoneuvoa. Huhtikuun viimeisen lauantain takatalvi verotti osallistujamäärää.
Merja Forsman
019 521 7500
viestiitavayla.fi8:00 - 16:00
Kaikki yhteystiedot