POR­VOO, KES­KUS­TA Lii­ken­ne sol­juu ta­sai­seen tah­tiin Alek­san­te­rin­ka­dun sil­lal­la, joka avat­tiin kah­den kuu­kau­den su­lun jäl­keen sun­nun­tain ja maa­nan­tain vä­li­se­nä yö­nä.

Alek­san­te­rin­ka­dul­ta eli idäs­tä län­teen on käy­tös­sä on yk­si ajo­kais­ta. Kään­ty­vä ajo­kais­ta Tai­de­teh­taan ran­ta­ka­dul­le ei ole vie­lä käy­tös­sä, kos­ka ka­tu­a­lue on vie­lä uu­den Ci­ty­mar­ket-kiin­teis­tön ra­ken­nus­työ­maa käy­tös­sä.

Län­tis­tä Alek­san­te­rin­ka­tua eli län­nes­tä itään aje­taan yh­tä ajo­kais­taa sil­lan kes­ki­vai­heil­le as­ti, jon­ka jäl­keen er­kaan­tuu Jo­ki­ka­dul­le oi­ke­al­le kään­ty­vien kais­ta.

Ke­vy­en lii­ken­teen väy­lä on käy­tös­sä pe­rus­kor­ja­tun sil­lan poh­jois­puo­lel­la. Ete­län puo­lel­la ole­va ke­vy­en lii­ken­teen väy­lä ei ole vie­lä käy­tös­sä puut­tu­vien sil­ta­kai­tei­den ta­kia.

Sil­lan pe­rus­kor­jaus on jat­ku­nut ke­sä­kuun alus­ta, jol­loin sil­ta sul­jet­tiin ko­ko­naan lii­ken­teel­tä.

"Alek­san­te­rin­ka­dun sil­ta tuli tar­pee­seen"

Au­to­lii­ken­teen li­säk­si Alek­san­te­rin­ka­dun sil­ta on tär­keä kul­ku­väy­lä myös ja­lan­kul­ki­joil­le ja pol­ku­pyö­räi­li­jöil­le.

– Hie­noa, et­tä sil­ta saa­tiin nyt avat­tua lii­ken­teel­le. Tämä vai­kut­taa hy­väl­tä, ja hie­no täs­tä tu­lee, por­voo­lai­nen Pek­ka Yli­hel­jo, 78, sa­noo.

Haik­koos­sa asu­va mies liik­kuu mah­dol­li­sim­man pol­ku­pyö­räl­lään, vaik­ka hä­nel­lä on myös au­to käy­tös­sä. Hä­nen ta­voit­tee­naan on ajaa pyö­räl­lä noin 2 000 ki­lo­met­riä vuo­des­sa.

– Se pi­tää tä­män ikäi­sen kun­nos­sa. Täs­tä tu­lee sel­lai­nen hyvä elä­ke­läi­sen pe­rus­lenk­ki: 16 ki­lo­met­riä. Lii­kun­nan li­säk­si saa naut­tia luon­nos­ta: kuk­ka­set ja ke­sän tuok­sut huo­maa ihan eri lail­la kuin au­tol­la, kir­jas­toon mat­kal­la ol­lut mies sa­noi.

Kah­den kuu­kau­den sil­ta­kat­kok­sen ai­ka­na mies käyt­ti Por­voon­jo­en yli­tyk­seen ke­vy­en lii­ken­teen sil­taa. Hän ajaa mie­luum­min ma­ta­lap­ro­fii­lis­ta Alek­san­te­rin­ka­dun sil­taa kuin jyrk­kä­nou­suis­ta ja kä­ve­li­jöi­den kan­soit­ta­maa kä­ve­ly­sil­taa.

– Alek­san­te­rin­ka­dun sil­ta tuli tar­pee­seen, sil­lä lii­ken­teen pi­tää ol­la su­ju­vaa. Muis­tan kuin­ka sii­tä käy­tiin kii­vas­ta­kin kes­kus­te­lua, 1980-lu­vun lo­pul­ta Por­voos­sa asu­nut mies sa­noo.

Por­voon­jo­en uu­sin sil­ta otet­tiin käyt­töön alun­pe­rin vuon­na 2004.

Sveitsiläinen Eric Suter ja belgialaissyntyinen Fanny Platbrood löysivät koiransa kanssa kulkunsa Aleksanterinkadun sillalle Porvoon päivävierailulla. He ovat kiertäneet Suomea kahden viikon ajan. – Silta on oikein hieno. Tykkäämme kävellä ja katsoa paikkoja uudella paikkakunnalla, he kertoivat matkalla kohti Vanhaa-Porvoota.

Marko Wahlström

Pe­rus­kor­jaus jat­kuu al­ku­syk­syn ai­ka­na

Sil­lan pe­rus­pa­ran­nus­työt jat­ku­vat al­ku­syk­syn ai­ka­na muun mu­as­sa kai­tei­den ja sil­lan alus­ra­ken­tei­den osal­ta.

– Tämä oli kriit­ti­nen vä­li­ta­voit­teem­me saa­da sil­ta avat­tua lii­ken­teel­le nyt, kun kou­lut taas al­ka­vat ja jouk­ko­lii­ken­ne pa­laa syy­sai­ka­tau­lui­hin, kau­pun­ki-inf­ran tuo­tan­to­pääl­lik­kö Ma­ti­as Pie­ti­lä Por­voon kau­pun­gil­ta ker­too kat­sel­mus­kier­rok­sel­la sil­lal­la vii­me per­jan­tai­na.

Pie­ti­lä ku­vai­lee urak­kaa ai­ka­tau­lul­taan tiu­kak­si, mut­ta kiit­te­lee ura­koit­si­jaa ja sen aliu­ra­koit­si­joi­ta ri­pey­des­tä.

– Hy­vin ol­laan sii­nä py­syt­ty. Vä­hän jää asi­oi­ta kes­ken, sil­lä kai­teet ja va­lai­sin­tol­pat asen­nel­laan vie­lä pai­koil­leen elo­kuun ai­ka­na. Työt ei­vät vai­ku­ta lii­ken­tee­seen.

Aleksanterinkadun sillan keskellä on uusi liikenteenjakaja, joka erottaa kääntyvän kaistan Taidetehtaan rantakadulle. Kaista ei ole vielä käytössä.

Marko Wahlström

"Pie­net on­gel­mat on rat­kot­tu hy­väl­lä yh­teis­työl­lä"

Pro­jek­tin­joh­tou­ra­koit­si­ja­na toi­mi­van Ote­ran Oy:n työ­pääl­lik­kö Timo Aal­to­nen myön­tää, et­tä kor­jaus­ra­ken­ta­mi­ses­sa ei ole väl­tyt­ty pie­nil­tä yl­lä­tyk­sil­tä.

– Pie­net on­gel­mat on saa­tu rat­kot­tua hy­väl­lä yh­teis­työl­lä, hän sa­noo.

Ku­lu­van ke­sän sää­o­lo­suh­teet ovat ol­leet be­to­ni­ra­ken­ta­mi­sen ja sil­to­jen kan­nal­ta haas­teel­li­sia.

– Au­rin­koi­se­na al­ka­neen päi­vän kään­ty­es­sä sa­tei­sek­si, työt ovat kes­key­ty­neet.

Sa­tei­den li­säk­si ra­ken­tei­den avaa­mi­nen tuot­taa Aal­to­sen mu­kaan yl­lä­tyk­siä, joi­ta jou­du­taan paik­ka­maan.

– Ko­ko­nai­suu­des­saan työt ovat eden­neet hy­väl­lä mal­lil­la, Aal­to­nen jat­kaa.

Työ­maal­la on työs­ken­nel­lyt kah­den kuu­kau­den ai­ka­na 30–40 hen­ki­löä, jois­ta iso osa on eril­li­su­ra­koit­si­joi­den edus­ta­jia. Ote­ran Oy:n toi­mi­hen­ki­löi­tä työ­maal­la on ol­lut ne­li­sen hen­ki­löä.

– Olem­me pyr­ki­neet käyt­tä­mään muun mu­as­sa pai­kal­li­sia au­to­pal­ve­lui­ta, Aal­to­nen ker­too.

Pe­rus­kor­jaus jat­kuu täl­lä vii­kol­la sil­ta­kan­nen ala­puo­lel­la.

– Lop­pu­ke­säs­tä asen­nam­me sil­ta­pi­la­rei­den suo­ja­ra­ken­teik­si te­räs­mant­te­lei­ta, jot­ka suo­jaa­vat be­to­ni­pi­la­rei­ta me­ri­ve­del­tä. Li­säk­si teem­me eri­lai­sia vii­meis­te­ly­töi­tä, Aal­to­nen ker­too.

Työ­maa on su­ju­nut il­man häi­ri­ö­te­ki­jöi­tä.

– Olem­me saa­neet ol­la rau­has­sa, ei­kä tääl­lä ole ol­lut il­ki­val­taa­kaan. Al­ku­vai­hees­sa lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt ai­heut­ti­vat häm­men­nys­tä, mut­ta al­kus­ho­kin jäl­keen lii­ken­ne on toi­mi­nut, Aal­to­nen to­te­aa.

Kivimiehet naputtavat katukiveyksiä paikoilleen Aleksanterinkadun sillan länsirannalla.

Marko Wahlström

Kulkijoita ohjataan Aleksanterinkadun kevyen liikenteen väylälle Läntisen Aleksanterinkadun varrella.

Marko Wahlström

Tu­ki­ra­ken­teet kun­nos­sa, mut­ta sil­ta­kan­si kup­li

Alek­san­te­rin­ka­dun sil­ta val­mis­tui vuon­na 2004. Ke­sä­kuun alus­sa al­ka­nut pe­rus­pa­ran­nu­su­rak­ka on sil­lan his­to­ri­an en­sim­mäi­nen.

– Täl­lai­ses­sa ura­kas­sa läh­tö­tie­dot saat­ta­vat ai­na ai­heut­taa muu­tok­sia, mut­ta nii­hin on re­a­goi­tu hy­vin. Kai­tei­den ja va­lai­sin­tolp­pien vii­väs­tys joh­tuu läh­tö­tie­dois­ta, jois­sa oli poik­ke­a­mia sii­tä, mi­ten ne oli kä­si­tel­ty ai­em­min, Pie­ti­lä ker­too.

Hän muis­tut­taa, et­tä ra­ken­tei­den avaa­mi­nen pal­jas­taa ai­na to­tuu­den.

– Sit­ten vas­ta näh­dään sil­lan to­del­li­set vau­ri­ot. Sil­lan tu­ki­ra­ken­teis­sa ei ol­lut suu­ria hait­ta-as­tei­ta.

Sil­ta­re­mon­tin tar­ve joh­tui kan­si­ra­ken­teen kup­li­mi­ses­ta.

– Ve­sie­ris­te­ra­ken­ne oli rik­ki ja vä­liin pää­si kos­teut­ta, joka nos­ti ker­min. Se puo­les­taan rik­koi as­fal­tin. Sil­ta­kan­si otet­tiin be­to­ni­ra­ken­tei­siin as­ti au­ki sekä uu­sit­tiin ve­sie­ris­teet ja uu­det pin­nat. Nyt ei pi­täi­si kup­lia, Pie­ti­lä sa­noo.

Aleksanterinkadun sillan eteläpuoleinen kevyen liikenteen väylä ei ole vielä käytössä.

Marko Wahlström

Kus­tan­nu­sar­vio on py­sy­nyt suun­ni­tel­lus­sa

Alek­san­te­rin­ka­dun sil­lan kus­tan­nu­sar­vio oli noin 1,5 mil­joo­naa eu­roa.

– Ai­ka­tau­lun li­säk­si myös kus­tan­nu­sar­vi­os­sa ol­laan py­syt­ty. Hy­vil­lä mie­lin kau­pun­gin edus­ta­ja­na voin val­voa tätä, Pie­ti­lä iloit­see.

Sil­ta­työ­maal­la on ol­lut hait­ta­vai­ku­tuk­sen­sa kau­pun­ki­lii­ken­teel­le, joka on nä­ky­nyt aa­mu- ja il­ta­päi­vän au­to­jo­noi­na Man­ner­hei­min­ka­dun sil­lal­la. Työ­maan ajak­si Man­ner­hei­min­ka­dun lii­ken­ne­va­lo­ja on op­ti­moi­tu.

– Suu­rin pa­lau­te por­voo­lai­sil­ta oli lii­ken­tees­tä ja ruuh­kis­ta. Sil­ta­työ­maan ete­ne­mi­ses­tä ei ole hir­ve­äs­ti ol­lut mi­tään. Tääl­lä on ol­lut te­ke­mi­sen mei­nin­ki, ja on var­mas­ti nä­ky­nyt kun­ta­lai­sil­le­kin, et­tä työt ha­lu­taan teh­dä no­pe­as­ti, Pie­ti­lä sa­noo.

Aleksanterinkadun sillan pohjoispuolen kaiteet ovat paikoillaan.

Marko Wahlström

Aleksanterinkadun sillan eteläpuoleisella reunalla on tilapäiset kaiderakennelmat toistaiseksi.

Marko Wahlström

Lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt jat­ku­vat Län­si­ran­nal­la

Por­voon kau­pun­gin tuo­tan­to­pääl­lik­kö muis­tut­taa, et­tä sil­ta on lii­ken­teel­le avaa­mi­ses­ta huo­li­mat­ta työ­maa-alu­et­ta. Suun­ni­tel­tu urak­ka-ai­ka um­peu­tuu mar­ras­kuus­sa.

– Alu­eel­la tu­lee ole­maan työ­maa-ai­to­ja, jo­ten alu­eel­la liik­ku­via pyy­de­tään nou­dat­ta­maan opas­tei­ta ja liik­ku­maan va­ro­vai­ses­ti. Kau­pun­gin omat työt jat­ku­vat Län­si­ran­nal­la Tai­de­teh­taan ran­ta­ka­dun ris­teyk­ses­sä, jos­sa on edel­leen lii­ken­ne­jär­jes­te­lyi­tä, mut­ta sil­lan yli pää­see, Pie­ti­lä sa­noo.

Lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt Län­ti­sel­lä Alek­san­te­rin­ka­dul­la tu­le­vat muut­tu­maan Tai­de­teh­taan ran­ta­ka­dul­le kään­ty­mi­sen osal­ta. Sil­lal­le on uu­te­na tul­lut lii­ken­teen­ja­ka­ja, joka oh­jaa jat­kos­sa suo­raan jat­ka­vaa ja Tai­de­teh­taal­le kään­ty­vää lii­ken­net­tä.

– Tä­män syk­syn kään­ty­vä kais­ta sil­lal­la Tai­de­teh­taal­le on sul­jet­tu­na, kos­ka Tai­de­teh­taal­la jat­ku­vat Kes­kon ja kau­pun­gin työt, Pie­ti­lä ker­too.

Alek­san­te­rin­ka­dun sil­ta on ko­ko­nai­suu­des­saan edel­leen kol­mi­kais­tai­nen. Ajo­ra­dan le­veys säi­lyi sa­ma­na.

»» Lue myös: Koh­ta se avau­tuu lii­ken­teel­le – Suun­ni­tel­tu ai­ka­tau­lu ja kus­tan­nu­sar­vio ovat pi­tä­neet