POR­VOO Pit­kään alal­la toi­mi­neet por­voo­lai­set tak­siy­rit­tä­jät ovat yh­dis­tä­neet voi­man­sa tar­jo­tak­seen kak­si­kie­lis­tä kul­je­tus­pal­ve­lua Por­voon alu­een ku­lut­ta­ja-asi­ak­kail­le.

Ti­laus­kes­kuk­se­na tak­siy­rit­tä­jil­lä toi­mii mo­nel­le jo tut­tu Peuk­ku, jon­ka taus­tal­la toi­mii mik­ke­li­läi­nen DRide Oy. Peuk­ku-ti­laus­kes­kus on toi­mi­nut Por­voon alu­eel­la hel­mi­kuus­ta 2020 läh­tien.

Uu­des­sa tak­si­a­lan yrit­tä­jien yh­teis­työ­muo­dos­sa on mu­ka­na hie­man rei­lu 20 por­voo­lais­ta kul­je­tu­sy­rit­tä­jää: en­ti­siä Taxi Por­voo–Bor­gå Oy Ab:n osak­kee­no­mis­ta­jia ja joh­toa sekä 20–30 vuot­ta alal­la toi­mi­nei­ta yrit­tä­jiä.

Vii­me ke­vääs­tä as­ti tun­nus­tel­tu yh­teis­työ esi­tel­tiin pai­kal­li­sil­le tie­do­tus­vä­li­neil­le maa­nan­tai­na – juu­ri so­pi­vas­ti tä­män pik­ku­jou­lu­kau­den kyn­nyk­sel­lä.

– Kunnioitan päätöstä, joka vuonna 2018 tehtiin Lähitaksi Oy:n kanssa. Tässä uudessa yhteistyössä panostetaan nyt enemmän paikallisuuteen yhdessä DRide Oy:n kanssa, taksialan porvoolainen konkari Kim Kuhlberg sanoi.

Marko Wahlström

Tak­si Por­voo–Bor­gå muut­tui Tak­si Uu­si­maak­si

Pai­kal­lis­ten tak­si­au­toi­li­joi­den muo­dos­ta­man ryh­män edus­ta­ja­na al­ku­vai­hees­sa toi­mii vuon­na 1995 tak­siy­rit­tä­jä­nä aloit­ta­nut Kim Kuhl­berg, joka vas­ta­si en­ti­sen Taxi Por­voo–Bor­gån hal­lin­nos­ta pai­kal­li­sen tak­siyh­ti­ön toi­mies­sa vuo­si­na 2010–2018.

– Pe­rus­tim­me pai­kal­li­sen tak­si­kes­kuk­sen, joka aloit­ti syys­kuus­sa 2012, jota en­nen os­tim­me pal­ve­lun Tak­si Hel­sin­gil­tä. Vä­li­tys­kes­kuk­sem­me pal­ve­li myös Lo­vii­san, Tam­mi­saa­ren, Kar­jaan ja Han­gon tak­si­a­si­ak­kai­ta, Kuhl­berg ker­ta­si tak­si­a­lan no­pe­as­ti muut­tu­nei­ta ti­lan­tei­ta.

Tak­si­a­lal­la on ta­pah­tu­nut iso­ja muu­tok­sia vii­mei­sen 10 vuo­den ai­ka­na al­ka­en suo­ra­kor­vaus­jär­jes­tel­mäs­tä, joka otet­tiin käyt­töön Kela-kul­je­tuk­sis­sa Uu­del­la­maal­la jou­lu­kuus­sa 2014.

– En­nen tak­si­a­lan va­pau­tu­mis­ta Tak­si Por­voo–Bor­gå muut­tui Tak­si Uu­si­maak­si vuon­na 2016. Sen tar­koi­tus oli jat­kua näi­hin päi­viin, mut­ta tek­nis­ten re­surs­sien riit­tä­vyy­den ta­kaa­mi­sek­si maa­lis­kuus­sa 2018 lii­ke­toi­min­ta luo­vu­tet­tiin Lä­hi­tak­si Oy:lle, Kuhl­berg jat­koi.

Tak­si Uu­si­maas­sa oli tuol­loin noin 130 osak­kee­no­mis­ta­jaa. Liik­keen­luo­vu­tus ei kos­ke­nut por­voo­lai­sia kou­lu­kyy­te­jä, jot­ka jäi­vät pai­kal­lis­ten hoi­det­ta­vak­si Kim Kuhl­ber­gin omis­ta­man Uu­den­maan Täh­ti­kul­jet­ta­jat Oy:n kaut­ta.

Peukku-brändi ei ole uusi toimija Porvoossa. Se aloitti kaupungissa helmikuussa 2020 juuri koronapandemian alla.

Marko Wahlström

"Asi­ak­kaat me­ni­vät se­kai­sin useis­ta tak­si­toi­mi­jois­ta"

En­ti­sen Tak­si Por­voo–Bor­gån ala­sa­jon yh­tey­des­sä luo­vut­tiin myös kes­kus­tan ja Peip­po­lan tak­si­a­se­mis­ta, jot­ka siir­tyi­vät Por­voon kau­pun­gin omis­tuk­seen.

Tak­si Por­voo–Bor­gå pe­rus­tet­tiin uu­des­taan vuon­na 2019 toi­mien nel­jän osak­kaan omis­tuk­ses­sa. Sa­maan ai­kaan seu­dul­la al­koi toi­mia myös Tak­si Itä-Uu­si­maa Oy. Vii­me loka–mar­ras­kuun vaih­tees­sa Taxi Por­voo–Bor­gå Oy myy­tiin Kim Kuhl­ber­gil­le.

– Por­voo­seen syn­tyi usei­ta tak­sik­lik­ke­jä, kun osa noin 60:stä van­han Taxi Por­voo–Bor­gån tak­si­au­toi­li­jas­ta siir­tyi joko eläk­keel­le tai aja­maan Peu­kun, Lä­hi­tak­sin, Taxi Por­voo–Bor­gån ja Tak­si Itä-Uu­si­maan ajo­ja.

– Vaik­ka kai­kil­la toi­mi­joil­la oli hyvä tar­koi­tus, asi­ak­kaat me­ni­vät se­kai­sin, mis­tä Por­voos­sa saa hy­vää tak­si­pal­ve­lua, Kuhl­berg har­mit­te­li.

Toistaiseksi vain Porvoossa toimiva Peukku on lisännyt visuaaliseen näkyvyyteensä taxi-sanan.

Marko Wahlström

Por­voo­lai­sil­le pit­käi­käis­tä tak­si­pal­ve­lua

Tänä päi­vä­nä oman maus­teen­sa tak­si­a­lal­le tuo Kil­pai­lu- ja ku­lut­ta­ja­vi­ras­to (KKV).

– Uu­del­la yh­teis­toi­min­nal­la pai­kal­li­set tak­siy­rit­tä­jät ai­ko­vat ra­ken­taa por­voo­lai­sil­le pit­käi­käis­tä tak­si­pal­ve­lua, Kuhl­berg sa­noi.

Peuk­ku-ta­xin toi­min­ta­pe­ri­aat­tee­na on se, et­tä kyy­ti al­kaa Por­voos­ta, asi­a­kas ha­e­taan Por­voo­seen tai kyy­te­jä aje­taan Por­voon si­säi­ses­ti.

– Jat­ku­vuu­den var­mis­ta­mi­sek­si tu­lem­me jol­lain ai­ka­vä­lil­lä ha­ke­maan toi­min­taam­me mu­kaan myös nuo­ria tak­siy­rit­tä­jiä, jot­ka ovat kiin­nos­tu­nei­ta jat­ka­maan vah­vaa por­voo­lais­ta tak­si­pe­rin­net­tä, Kuhl­berg jat­koi.

Nyt mu­ka­na on ko­ke­nei­ta kul­jet­ta­jia.

– Yh­tey­de­not­to­ja on ol­lut jo muil­ta­kin, Kuhl­berg jat­koi.

Tak­si Por­voo–Bor­gån ai­ka­na Por­voos­sa ajoi 2000-lu­vun alus­sa noin 40 tak­si­au­toa. Tak­si Uu­si­maan ai­ka­na 2010-lu­vul­ta läh­tien au­to­jen mää­rä nou­si 60 au­toon.

"Lä­hi­tak­siin siir­ty­mi­nen ei ol­lut vir­he"

Tak­si­a­lan va­pau­tu­mi­nen pois­ti ase­ma­pai­kat, tak­sat ja työ­vuo­rot (päi­vys­tys­vel­voi­te) sekä pal­jon kou­lu­tuk­sel­li­sia asi­oi­ta.

– Kou­lu­tus­ta on tul­lut ta­kai­sin niin, et­tä esi­mer­kik­si eri­tyis­ryh­mien kul­jet­ta­ja­kou­lu­tus­ta vaa­di­taan yleen­sä yh­teis­kun­nan kul­je­tus­kyy­deis­sä.

Kuhl­berg ei pidä vir­hee­nä, et­tä Tak­si Uu­si­maa liit­tyi Lä­hi­tak­siin.

– Se oli tak­si­a­lan va­pau­tu­mi­sen ai­kaan vuon­na 2018 fik­su veto. Lä­hi­tak­sin toi­min­ta kui­ten­kin pe­rus­tuu sii­hen, et­tä asi­a­kas saa käyt­töön­sä lä­him­män va­paan tak­sin. Kun­ni­oi­tam­me myös hei­dän toi­min­taan­sa, mut­ta it­se ha­lu­am­me kes­kit­tyä ni­me­no­maan Por­voon alu­ee­seen.

Kuhl­ber­gin mu­kaan Por­voos­sa on pit­kä pe­rin­ne teh­dä asi­oi­ta pai­kal­li­ses­ti sekä hyö­dyn­tää omaa osaa­mis­ta ja tie­to–tai­toa.

– Tämä on jos­tain syys­tä sel­lai­nen kau­pun­ki, jos­sa on ol­lut ai­na omia jut­tu­ja, Kuhl­berg sa­noi ja viit­ta­si iko­ni­siin Por­voo-brän­dei­hin Si­mo­li­niin ja Brun­ber­giin.

– Peukun ympärillä vakavoituminen on ollut meille positiivinen asia myös Porvoon tilausvälitysyksikkömme kannalta, operatiivinen päällikkö Timo Lönnberg DRide Oy:stä kiitteli.

Marko Wahlström

Peuk­ku-brän­di toi­mii tois­tai­sek­si vain Por­voos­sa

Peuk­ku-brän­di toi­mii Suo­mes­sa tois­tai­sek­si vain Por­voos­sa.

– Sil­lä tu­lee ole­maan iso mer­ki­tys por­voo­lai­sil­le lä­hi­tu­le­vai­suu­des­sa. Heti en­si vuo­den tam­mi–hel­mi­kuus­sa työs­te­tään yh­teis­työ­tä.

Ke­hi­tys­ryh­mäs­sä is­tuu kol­me peuk­ku­lais­ta ja kol­me tak­si­por­voo­lais­ta kul­jet­ta­jaa, jot­ka ovat Lars Sa­lo­maa, Hans Jo­hans­son, Lot­ta Karls­son, Sami Grönq­vist, Ste­fan Leh­ti­nen ja Mika Elo.

– Peuk­ku-brän­din tar­koi­tuk­se­na on toi­mia pai­kal­li­se­na sa­tel­liit­ti­na, jon­ka tar­koi­tuk­se­na on an­taa pai­kal­li­sel­le tak­siyh­tei­söl­le enem­män oh­jaus­val­taa, ope­ra­tii­vi­nen pääl­lik­kö Timo Lön­n­berg DRide Oy:stä ker­toi.

Hän iloit­si, et­tä por­voo­lais­ten tak­siy­rit­tä­jien myö­tä Peuk­ku-brän­di saa uut­ta ke­hi­tys­tuul­ta pur­jei­siin­sa.

– Me vas­taam­me vä­li­tys­pal­ve­lus­ta ja tuo­tam­me tek­no­lo­gi­am­me kaut­ta taus­ta­pal­ve­lut tak­sei­hin, Lön­n­berg jat­koi.

Osa Tak­si Uu­si­maan vä­li­tys­kes­kuk­ses­sa pal­vel­leis­ta por­voo­lai­sis­ta työn­te­ki­jöis­tä siir­tyi vuon­na 2019 ny­kyi­sen DRide Oy:n pal­ve­luk­seen.

– Por­voon ti­laus­kes­kus­ta tul­laan yh­teis­työn myö­tä vah­vis­ta­maan ja kes­kuk­seen pal­ka­taan uu­sia vä­lit­tä­jiä, Lön­n­berg pal­jas­ti.

Peuk­ku-tak­sien kyy­ti­hin­nat ovat kil­pai­lu­ky­kyi­siä. Hin­nat ovat sa­mat kuin vuon­na 2020 li­sät­ty­nä 10 eu­ron mi­ni­mi­ve­loi­tuk­sel­la.

Silloin, kun muut juhivat, taksit painavat duunia. Porvoolaiset taksiyrittäjät julkistivat yhteistyön DRide Oy:n ja Peukku-taxin kanssa juuri pikkujoulujen alla.

Marko Wahlström

"Ha­lu­am­me ra­ken­taa luot­ta­mus­ta ta­kai­sin"

Por­voo­lai­set tun­te­vat mo­net pit­kään alal­la työs­ken­nel­leet pai­kal­li­set tak­siy­rit­tä­jät. Yk­si heis­tä on 26 vuot­ta alu­eel­la tak­siy­rit­tä­jä­nä toi­mi­nut Ste­fan Leh­ti­nen.

Hä­nen mu­kaan tak­si­a­lan va­pau­tu­mi­sen myö­tä alan ar­vos­tus ja luot­ta­mus ovat ol­leet hy­vin­kin heik­ko­ja.

– Myös saa­ta­vuu­des­sa ja pai­kal­lis­tun­te­muk­ses­sa on ol­lut por­voo­lai­sit­tain toi­vo­mi­sen va­raa. Uu­den yh­teis­työ­muo­don myö­tä ha­lu­am­me ra­ken­taa tätä luot­ta­mus­ta ta­kai­sin.

– Nyt voim­me tar­jo­ta asi­ak­kail­le mah­dol­li­suu­den va­li­ta pal­ve­lu, jota us­kom­me hei­dän toi­vo­van. Meil­lä asuu alu­eel­la usei­ta iäk­käi­tä ruot­sin­kie­li­siä asi­ak­kai­ta, jo­ten us­kon hei­dän ole­van myös tyy­ty­väi­siä uu­teen pal­ve­luun.

Tak­siy­rit­tä­jä Lot­ta Karls­son on liit­ty­nyt mu­kaan al­ka­vaan yh­teis­työ­hön. Hän on työs­ken­nel­lyt Por­voos­sa alan teh­tä­vis­sä noin 20 vuo­den ajan.

– Saam­me usein asi­ak­kail­ta pa­lau­tet­ta, et­tä he ei­vät us­kal­la ti­la­ta tak­sia, kos­ka ei­vät vält­tä­mät­tä saa kai­paa­maan­sa pal­ve­lua. Meil­lä sel­väs­ti kai­va­taan pai­kal­lis­ta tar­jon­taa ja kak­si­kie­li­syys on kes­kei­sen tär­ke­ää.

»» Peuk­ku-ti­laus­kes­kus pal­ve­lee ar­ki­sin kel­lo 05–23 nu­me­ros­sa 0300 300 200. Per­jan­tai­aa­mus­ta (kel­lo 05) sun­nun­tai-il­taan (kel­lo 23) ti­laus­kes­kus pal­ve­lee 24/7. Li­sä­tie­to­ja verk­ko­si­vul­ta www.peuk­ku.fi tai Peuk­ku-so­vel­luk­ses­ta.