VAN­HA-POR­VOO Työ­maa­pääl­lik­kö­nä toi­mi­nut Ant­ti Put­to Kre­a­te Oy:stä ku­vai­lee puo­li vuot­ta etu­a­jas­sa val­mis­tu­nut­ta P or­voon van­han kau­pun­gin sil­ta­työ­maa­ta ai­nut­laa­tui­sek­si eri­kois­koh­teek­si.

– Tus­kin tu­lee vas­taan tois­ta vas­taa­vaa koh­det­ta, ja lop­pu­tu­los on kui­ten­kin näyt­tä­vä, hän to­te­aa tyy­ty­väi­se­nä.

Mai­se­mal­li­ses­ti työ­koh­de voit­ti nor­maa­li­o­lot.

– Se oli jo­tain muu­ta kuin mi­hin olem­me tot­tu­neet, hän sa­noo.

Peruskorjattu Vanhan-Porvoon silta korvasi kansallismaisemassa 1850-luvulta asti sijainneen sillan. Silta yli joen tällä paikalla on ollut aina 1400-luvulta saakka.

Marko Wahlström

Ura­kas­sa teh­tiin työ­vai­hei­ta, jot­ka haas­toi­vat ra­ken­ta­jan

Työ­maa­pääl­li­kön mu­kaan työt su­jui­vat lop­pu­pe­leis­sä il­man suu­rem­pia yl­lä­tyk­siä ihan mal­lik­kaas­ti.

– Par­haim­mil­laan työ­maa työl­lis­ti vii­ti­sen­tois­ta hen­ki­löä. Suu­rim­man osa töis­täm­me teki aliu­ra­koit­si­jam­me Rail­ro­ad track Ser­vi­ce Fin­land, jos­ta kii­tos heil­le, Put­to sa­noo.

Sil­ta avat­tiin ke­vy­el­le lii­ken­teel­le jou­lu­kuun alus­sa ja ko­ko­naan lii­ken­teel­le 15. jou­lu­kuu­ta. Ra­ken­nus­töi­den ajak­si sul­je­tut py­sä­köin­ti­a­lu­eet otet­tiin jou­lu­kuun ai­ka­na ta­kai­sin käyt­töön ja lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt pa­lau­tui­vat en­ti­sel­leen.

Ra­ken­nus­töi­den ai­ka­na sil­ta sai uu­den puu­kan­nen ja kai­teet. Maa­tu­et ra­ken­net­tiin ko­ko­naan uu­del­leen be­to­nis­ta ja ver­hoil­tiin van­hoil­la sil­ta­ki­vil­lä. Jo­kiu­o­man kes­ki­palk­ki säi­lyi al­ku­pe­räi­ses­tä.

– Ura­kas­sa teh­tiin to­del­la haas­ta­via työ­vai­hei­ta, jot­ka haas­ta­vat ra­ken­ta­jan, Put­to ko­ros­taa.

Van­ha sil­ta ra­ken­net­tiin Van­han Hel­sin­gin­tien ja Sil­lan­mä­en vä­lil­le alun­pe­rin 1850-lu­vul­la. Sil­ta pe­rus­kor­jat­tiin vii­mek­si vuon­na 1954.

Vanhan-Porvoon puusillalla on pituutta 38 metriä. Lehtikuusikannen alla lepää yhteensä 11 puista siltapalkkia.

Marko Wahlström

Han­ke kiin­nos­ti poik­keuk­sel­li­sen pal­jon kan­sa­lai­sia

Al­ku­pe­räi­sen urak­ka-ajan ta­ka­ra­jak­si ti­laa­ja eli Por­voon kau­pun­ki oli mää­ri­tel­lyt tou­ko­kuun 2026 lo­pun.

– Läh­tö­koh­ta­nam­me oli, et­tä sil­ta val­mis­tuu tä­män vuo­den ai­ka­na, Put­to jat­kaa.

Put­to kiit­te­lee myös jo­el­la ope­roi­neen työ­maa­lau­tan käyt­töä, mikä pie­nen­si on­gel­mia kiin­teis­tö­no­mis­ta­jien ja mui­den osa­puol­ten kans­sa.

– Saim­me ai­ka hy­vin rau­hoi­tet­tua lii­ken­teen van­han kau­pun­gin puo­lel­la.

Han­ke on kiin­nos­ta­nut poik­keuk­sel­li­sen pal­jon kan­sa­lai­sia.

– Päi­vit­täin useil­la ohi­kul­ki­joil­la on ol­lut sa­not­ta­van­sa hank­kees­ta, his­to­ri­as­ta tai töi­den ete­ne­mi­sis­tä. Pa­lau­te on yleen­sä ol­lut­kin kan­nus­ta­vaa, Put­to kiit­tää.

Uusi silta istuu hyvin maisemaan. Sillan länsirannalla oleva penger on maisemoitu siltaurakan päätteeksi.

Marko Wahlström

Luon­to oli myö­tä­mie­li­nen sil­lan­ra­ken­ta­jil­le

Työ­maa­pääl­lik­kö kiit­te­lee vii­me ke­vät­tal­ven jää­ti­lan­net­ta.

– Pää­sim­me aloit­ta­maan työt maa­lis­kuun alus­sa. Jos jäät oli­si­vat ol­leet kuu­kau­den pi­dem­pään, oli­si­vat työt jat­ku­neet lop­pu­pääs­tä­kin hel­pos­ti kuu­kau­del­la.

Luon­to siis oli sil­lan­ra­ken­ta­jien puo­lel­la täl­lä ker­taa.

– Nyt jou­lu­kuus­sa­kin il­mat oli­vat ai­ka suo­tui­sat, Put­to sa­noo.

Sil­ta­työ­maan päät­teek­si Kre­a­te Oy mai­se­moi ja avar­si eril­lis­työ­nä sil­lan län­si­ran­nan puo­lei­sen ran­ta-alu­een.

Puukantisella sillalla on hyötyleveyttä noin seitsemän metriä kaiteesta kaiteeseen. Ajoväylä on yhden auton levyinen. Sen sivuilla, puupollareilla erotettuna on väylät jalankulkijoille.

Marko Wahlström

Ava­jais­se­re­mo­nia jou­lu­na­jan py­hien jäl­keen

Mer­kit­tä­vän kor­jaus­työn ja ra­ken­nus­koh­teen val­mis­tu­mis­ta juh­lis­te­taan vi­ral­li­sen ava­jais­se­re­mo­ni­an ja juh­la­va­lais­tuk­sen muo­dos­sa heti jou­lu­na­jan py­hien jäl­keen.

– Ra­ken­nus­töi­den ai­kai­set jär­jes­te­lyt ovat vaa­ti­neet kär­si­väl­li­syyt­tä lä­hi­a­lu­een asuk­kail­ta ja yrit­tä­jil­tä, jo­ten on hie­noa, et­tä ava­jai­set jär­jes­te­tään yh­des­sä alu­een asu­kas- ja kaup­pi­a­syh­dis­tys­ten kans­sa, ka­tu­ra­ken­nus­pääl­lik­kö Mar­kus Kar­vo­nen Por­voon kau­pun­gil­ta iloit­see.

Ava­jais­se­re­mo­nia jär­jes­te­tään sil­lal­la ja sen lä­hei­syy­des­sä per­jan­tai­na 9.1. kel­lo 16. Ti­lai­suu­teen ovat kaik­ki ter­ve­tul­lei­ta. Van­ha sil­ta sul­je­taan au­to­lii­ken­teel­tä kel­lo 15–17. Nä­sin­mä­en puo­len py­sä­köin­ti­a­lu­eet ovat käy­tet­tä­vis­sä. Sil­taa pit­kin voi kul­kea kä­vel­len myös ava­jais­ten ai­ka­na.

Ava­jais­ten oh­jel­mas­sa on muun mu­as­sa juh­la­pu­hei­ta ja nau­han leik­kaus sekä PLP Brass Trio (Pel­le Hy­tö­nen, Leo Ky­lä­tas­ku ja Pat­rik Lat­va­la) esiin­tyy. Tar­jol­la on myös läm­min­tä me­hua.

Sil­ta va­lais­taan juh­la­vas­ti his­to­ri­al­lis­ta ym­pä­ris­töä kun­ni­oit­ta­en sun­nun­tai­hin 18.1. as­ti. Va­lais­tus him­men­ne­tään öi­sin kel­lo 22.

Trumpetisti Kuutti Kylätaskun fanfaari avasi väliaikaisen sillan torstaina 10. huhtikuuta. Tilapäinen kävelysilta purettiin pois heti, kun uusittu vanha silta oli avattu kevyen liikenteen käyttöön 1. joulukuuta.

Arkisto/Marko Wahlström

Van­han-Por­voon lä­pi­a­jo ei ole sal­lit­tua

Sil­lan lii­ken­teel­le avau­tu­mi­ses­ta huo­li­mat­ta Por­voon kau­pun­ki muis­tut­taa, et­tä Van­han-Por­voon lä­pi­a­jo ei ole sal­lit­tua ja tur­haa ajoa kau­pun­gi­no­saan tu­li­si vält­tää.

– Näin suo­jel­laan his­to­ri­al­lis­ta ym­pä­ris­töä ja vä­hen­ne­tään vaa­ra­ti­lan­tei­ta ka­peil­la mu­ku­la­ki­vi­ka­duil­la, Mar­kus Kar­vo­nen jat­kaa.

Au­tol­la Por­voo­seen saa­pu­via var­ten, py­sä­köin­ti­a­lu­ei­ta löy­tyy Nä­sin­mä­en puo­lel­ta, Nä­sin kar­ta­non vie­res­tä ja Rih­ka­ma­to­ril­ta.

»» Lue myös: Sil­ta­kan­nen ter­va­tut pal­kit aset­tu­vat pai­koil­leen – Van­han-Por­voon sil­ta­työ val­mis­tuu yhä etu­a­jas­sa

»» Lue myös: Maa­tu­et pai­koil­laan, ki­vi­ver­hoi­lu al­kaa – Van­han-Por­voon sil­ta­työ ete­nee ai­ka­tau­lus­saan

»» Lue myös: Pur­ku­työ su­ju­nut suun­ni­tel­lus­ti – Van­has­ta sil­las­ta jäl­jel­le jää vain kes­kel­lä jo­kiu­o­maa ole­va sil­ta­pi­la­ri

»» Lue myös: Tun­gos­kuor­mal­le mi­toi­tet­tu vä­li­ai­kai­nen sil­ta käyt­töön – "Ei ihan mis­si­ai­nes­ta, mut­ta ajaa tar­koi­tuk­sen­sa!"

»» Lue myös: Van­han sil­lan rak­kaus­lu­kot ke­rät­ty tal­teen – Lu­ki­tun rak­kau­den tun­nus­tuk­sen voi nou­taa Por­voo-in­fos­ta

»» Lue myös: Vä­li­ai­kai­nen sil­ta käyt­töön – Ka­tu­ra­ken­nus­pääl­lik­kö rau­hoit­te­lee: "Kiin­teis­töi­hin on asen­net­tu tä­ri­nä­mit­ta­rei­ta"

»» Lue myös: Por­voon van­him­man sil­lan kor­jaus­työt al­ka­vat – Muis­to­tyk­ki on vie­ty suo­jaan suu­ru­ra­kan ajak­si

»» Lue myös: Tal­vi- ja ve­si­lii­ken­nöin­ti kiel­le­tään Van­han-Por­voon sil­lan työ­maa-alu­eel­ta – Kau­pun­ki ke­hot­taa siir­tä­mään ve­neet jo syk­syl­lä

»» Lue myös: Por­voon van­han sil­lan kun­nos­tu­se­si­tys val­mis­tui – Pui­nen palk­ki­sil­ta va­li­koi­tui par­haim­mak­si