POR­VOO, SI­KO­SAA­RI Si­ko­saa­ren asuk­kaat ei­vät vas­tus­ta uu­den yk­si­tyis­tie­hoi­to­kun­nan pe­rus­ta­mis­ta, vaik­ka sii­tä on jul­ki­suu­des­sa syn­ty­nyt toi­sen­lai­nen kä­si­tys. Huo­li koh­dis­tuu en­nen kaik­kea sii­hen, kuka vas­taa alu­een sil­to­jen mah­dol­li­sis­ta mil­joo­na­luo­kan kor­jaus­kus­tan­nuk­sis­ta.

Si­ko­saa­ren tie­hoi­to­kun­nan hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­jan Ari Toi­vo­nie­men mu­kaan alu­een asuk­kaat ovat ol­leet yk­si­mie­li­ses­ti tie­hoi­to­kun­nan pe­rus­ta­mi­sen kan­nal­la.

– Em­me ole kos­kaan vas­tus­ta­neet tie­hoi­to­kun­taa. Päin­vas­toin olem­me näh­neet sen mah­dol­li­suu­te­na, kos­ka tie­hoi­to­kun­ta voi ha­kea val­ti­on avus­tuk­sia sil­to­jen ja tien kun­nos­sa­pi­toon. Kau­pun­ki ei voi saa­da vas­taa­via tu­kia sa­mal­la ta­val­la.

Tie­hoi­to­kun­nan pe­rus­ta­mi­nen ete­nee par­hail­laan lain­voi­mai­sek­si. Pää­tök­ses­tä on käyn­nis­sä 30 päi­vän va­li­tu­sai­ka, jon­ka jäl­keen tie­hoi­to­kun­ta voi aloit­taa toi­min­tan­sa täy­si­mää­räi­ses­ti.

Epä­var­muus koh­dis­tuu sil­to­jen kus­tan­nuk­siin

Suu­rin ky­sy­mys­merk­ki liit­tyy Si­ko­saa­ren sil­toi­hin ja nii­den tu­le­vaan omis­tuk­seen ja kun­nos­sa­pi­to­vas­tuu­seen.

Toi­vo­nie­men mu­kaan asuk­kail­le ei ole vie­lä sel­vin­nyt, mi­ten mah­dol­li­set kor­jaus- tai uu­si­mis­kus­tan­nuk­set ja­et­tai­siin kau­pun­gin ja tie­hoi­to­kun­nan osak­kai­den kes­ken.

– Em­me tie­dä vie­lä, mitä meil­le lo­pul­ta ol­laan esit­tä­mäs­sä. Jos sil­to­jen uu­si­mi­nen mak­sai­si usei­ta mil­joo­nia eu­ro­ja, ei sel­lai­nen kus­tan­nus voi kaa­tua muu­ta­man kym­me­nen mö­kin ja kiin­teis­tön omis­ta­jien mak­set­ta­vak­si.

Saa­ren tie­pääl­li­kön mu­kaan kau­pun­gil­la on alu­eel­la mer­kit­tä­vä maa­no­mis­tus, min­kä vuok­si sen osuu­den tu­li­si nä­kyä myös kus­tan­nus­ten ja­ka­mi­ses­sa.

– Si­ko­saa­ri ei ole vain mei­dän asuk­kai­den käy­tös­sä. Alue on osa kan­sal­lis­ta kau­pun­ki­puis­toa ja siel­lä liik­kuu pal­jon ul­ko­puo­li­sia kä­vi­jöi­tä. Sik­si kau­pun­gin vas­tuun pi­täi­si ol­la huo­mat­ta­va.

Täl­lä het­kel­lä saa­rel­la on 26 va­ki­tuis­ta asu­kas­ta ja 16 yk­si­tyis­tä kiin­teis­töä.

Sikosaaren nykyisiä siltoja Porvoon kaupunki on kunnostanut viimeksi tänä kesänä.

Marko Wahlström

Ny­kyi­set sil­lat ovat käy­tös­sä

Toi­vo­nie­mi ih­met­te­lee myös kes­kus­te­lua uu­sis­ta sil­lois­ta. Hä­nen mu­kaan­sa ny­kyi­set sil­lat ovat käyt­tö­kel­poi­sia, vaik­ka niil­lä on­kin pai­no­ra­joi­tus.

– Sil­to­jen kun­to ei ole sel­lai­nen, et­tä ne oli­si­vat käyt­tö­kel­vot­to­mia. On­gel­ma­na on lä­hin­nä nii­den kym­me­nen ton­nin pai­no­ra­joi­tus, joka vai­keut­taa esi­mer­kik­si ras­kaam­pien ajo­neu­vo­jen käyt­töä, hän sa­noo.

Pai­no­ra­joi­tuk­sen vuok­si muun mu­as­sa jä­te­huol­to on jou­dut­tu jär­jes­tä­mään poik­ke­a­val­la ta­val­la. Si­ko­saa­ren asuk­kaat vie­vät se­ka­jät­teen­sä sil­to­jen man­te­reen puo­lel­la ole­vaa as­ti­aan. Saa­ri­kiin­teis­tö­jen jä­te­vie­mä­rien tyh­jen­nys on to­teu­tet­tu ke­vy­em­mäl­lä ka­lus­tol­la.

Si­ko­saa­reen joh­taa pen­ger­ret­ty tie, joka val­mis­tui vuon­na 1953. Tien ylit­tää kol­me sil­taa, joi­den vi­ral­li­set ni­met ovat Suis­ton sil­ta, Rus­kik­sen sil­ta ja Si­ko­saa­ren sil­ta. Si­ko­saa­res­sa kul­kee kak­si vi­ral­lis­ta tie­tä: Si­ko­saa­ren­tie ja Si­ko­saa­ren­pol­ku.

Kau­pun­ki mu­ka­na tie­hoi­to­kun­nas­sa

Por­voon kau­pun­ki tu­lee mu­kaan tie­hoi­to­kun­taan 40 pro­sen­tin osuu­del­la. Asuk­kaat odot­ta­vat, et­tä kun tie­hoi­to­kun­ta on saa­nut lain­voi­man, kau­pun­gin kans­sa voi­daan aloit­taa neu­vot­te­lut vas­tui­den ja kus­tan­nus­ten ja­ka­mi­ses­ta.

– Vas­ta sit­ten näh­dään, mikä kau­pun­gin to­del­li­nen kan­ta on. Täl­lä het­kel­lä olem­me kuul­leet mo­nen­lai­sia nä­ke­myk­siä, mut­ta mi­tään vi­ral­lis­ta lin­jaus­ta ei ole vie­lä esi­tet­ty, Toi­vo­nie­mi sa­noo.

Kau­pun­ki on ar­vi­oi­nut, et­tä Si­ko­saa­ren kol­men sil­lan kor­jaus mak­sai­si vä­hin­tään 3–5 mil­joo­naa eu­roa. Kau­pun­gin­val­tuus­to päät­ti vii­me vuo­den mar­ras­kuus­sa ta­lou­sar­vi­o­kä­sit­te­lyn yh­tey­des­sä, et­tä sil­to­jen kor­jauk­ses­ta tai mah­dol­li­sis­ta vaih­to­eh­dois­ta tur­va­ta tur­val­li­nen liik­ku­mi­nen saa­reen tee­te­tään li­sä­sel­vi­tys tä­män vuo­den ai­ka­na.

Kau­pun­gin­hal­li­tus on kes­kus­tel­lut kah­des­ti ai­hees­ta. Vii­me vii­kon kau­pun­gin­val­tuus­ton il­ta­kou­lus­sa val­tuu­te­tuil­le ja­et­tiin tie­toa. Val­tuus­to­ryh­mät ei­vät vie­lä ole käy­neet kes­ki­näi­siä neu­vot­te­lui­ta.

Sikosaaren tiehoitokunnan puheenjohtaja Ari Toivoniemi toivoo, että kaupungin vastuu siltakorjauksesta pitäisi olla huomattava. Hän itse pyörittää Sikosaaren puotia, jossa myy kalastamiaan, metsästämiään ja marjastamiaan tuotteita ja niiden jalosteita.

Marko Wahlström

Pit­kä his­to­ria saa­rel­la

Toi­vo­nie­mi on seu­ran­nut Si­ko­saa­ren ke­hi­tys­tä lä­hes puo­len vuo­si­sa­dan ajan.

– Olen ol­lut tääl­lä lä­hes 50 vuot­ta. Sik­si olen näh­nyt ai­ka lä­hel­tä, mi­ten nämä asi­at ovat vuo­sien ai­ka­na ke­hit­ty­neet.

Hän nos­taa esil­le sen, et­tä kau­pun­ki on käyt­tä­nyt Si­ko­saar­ta his­to­ri­an ai­ka­na myös kaa­to­paik­ka­na. Alu­eel­la saat­taa ol­la pi­laan­tu­nei­ta maa-ai­nek­sia, joi­den laa­juus voi­daan var­mis­taa maa­pe­rä­tut­ki­muk­sil­la.

Saa­ren tie­pääl­li­kön mu­kaan alu­een lii­ken­ne, maan­käyt­tö ja sil­lat ovat he­rät­tä­neet kes­kus­te­lua jo vuo­si­kym­men­ten ajan, mut­ta ny­kyi­nen tie­hoi­to­kun­nan pe­rus­ta­mi­nen on en­sim­mäi­nen as­kel koh­ti py­sy­väm­pää rat­kai­sua.

– Nyt toi­vo­taan, et­tä saa­daan sel­keä mal­li, jos­sa vas­tuut ja kus­tan­nuk­set ovat kai­kil­le sel­vät.

Por­voon kau­pun­ki omis­taa Si­ko­saa­ren maat lä­hes ko­ko­naan. Saa­res­sa on kau­pun­gin luon­non­suo­je­lu­a­lu­ei­ta, luon­to­pol­ku ja lin­tu­tor­ni.